冠领律师代理广州返还原物纠纷案胜诉

林强永远记得2023年6月25日那个闷热的下午。当时刚出狱第二天的他，满心想着赶紧开上自己的大货车去拉货还债。可当他走到广州某集装箱码头附近的停车场时，原本停放着他两辆货车（一辆重型半挂牵引车和一辆重型集装箱半挂车）的位置，却空空如也。“我的车呢？”他脑子里嗡的一声，不祥的预感瞬间袭来。

2017年，林强掏空积蓄、东拼西凑了50多万元买下这两辆货车，挂靠在顺承物流公司名下跑集装箱运输。其中，首付9万元是他一笔笔转给老乡房鸣、再由房鸣转给顺承公司老板王辉的；每月1万多的月供，则是他从没日没夜跑车赚取的运费里硬生生挤出来的。

两年后，林强还清了全部贷款，以为苦日子终于熬出了头，并在2020年10月和房鸣商量好，把两辆货车从顺承物流公司过户到房鸣新成立的兆丰物流公司，手续都委托给专门做车辆过户服务的程铭服务部去跑。

可就在2020年11月初，林强和房鸣因其他案件相继被刑事拘留。人刚关进去，车就出了事。林强后来从车管所调取记录才知道：2020年11月5日，车被过户到兆丰物流公司名下。但仅仅过了12天，车就被悄无声息地过户回了顺承物流公司，甚至连车牌号都被换掉了。

林强找到王辉对质，对方却说“房鸣欠我20多万油费，车先放在我这里”。林强气得大声质问道：“我花50多万买的车，月供全是我还的，你凭什么说扣就扣？”可对方根本不理会他的愤怒，反而称“车本来就是顺承公司的”。

走投无路之下，林强联系到了北京冠领（广州）律师事务所。朱启立律师接受律所的指派，具体承办此案。听完林强的叙述后，律师迅速归纳出了案件的三个法律症结：第一，车辆登记在顺承物流公司名下，林强如何证明自己是实际所有权人？第二，车辆历经两次过户，程铭服务部和顺承物流公司是否存在恶意串通？第三，占用费该怎么算，从什么时候起算，以什么标准计算？

律师指出，依据相关司法解释，如果有充分证据证明登记状况与真实权利状态不符，法院就能确认真实权利人。基于此，律师协助林强全面搜集相关证据，包括首付、押金、贷款等出资凭证、王辉多次催促“车的供款还没交”的微信聊天记录，以及王辉亲口承认“这个车是挂在我那里的”的通话录音等，这些证据足以表明林强和顺承物流公司之间系挂靠关系。

厘清法律关系后，律师代理林强向广州市某区法院提起了返还原物纠纷之诉，主张顺承物流公司和程铭服务部立即返还案涉两辆货车，并支付车辆占用费，且王辉需对此承担连带责任。

为补强证据链，律师还向法院申请调取了公安机关对王辉、房鸣和林强的询问笔录。律师强调，王辉虽称案涉货车是顺承物流公司购买，但实际上并未支付任何对价，这恰恰暴露了其无权占有的事实。

针对车辆占用费，律师向法院申请了委托专业评估机构对车辆的市场租金进行鉴定，并依据评估报告修正了诉讼请求金额。

案件历经三次开庭，争论十分激烈，但律师始终紧扣核心逻辑车辆的实际出资方与贷款偿还方即为所有权人。此外，律师进一步指出，王辉作为顺承物流公司的唯一股东，其个人财产与公司财产存在混同，依法应承担连带责任，这为林强实现合法权益再添一重保障。

在冠领律师的全力代理下，2026年1月，法院判决顺承物流公司限期返还林强两辆货车，并支付车辆占用费11万余元及自2025年5月31日起按每月2500元标准支付至实际返还之日，同时承担本案鉴定费6000元，王辉对上述债务承担连带责任。

冠领提醒，车辆登记在别人名下不代表所有权归别人，保留出资凭证、还贷记录和沟通证据至关重要，法律会保护实际权利人的合法权益。（除冠领律师和冠领律所外，本文人物、公司均为化名）

撰稿人：许少清

审稿人：段光平